国际航空运输协会（IATA）宣布，对其湍流感知平台的兴趣继续扩大，2024年将有六家航空公司加入该计划。最近，这些公司包括韩亚航空、英国航空、酷航和新加坡航空。

考虑到航空旅行需求的预期增长，加上天气模式的变化，管理乱流仍将是航空安全和效率的前沿。“湍流感知”汇集了参与计划的航空公司运营的航班的匿名湍流数据。这种实时、准确的湍流报告使飞行员和调度员能够选择最佳飞行路径，避免湍流并以最佳水平飞行，从而最大限度地提高燃油效率，从而减少二氧化碳排放。

“在湍流感知中使用准确和最新的数据有助于机组人员努力避免或至少减轻湍流的影响。随着每家新航空公司加入该平台，这些数据的质量都会得到提高。因此，航空公司对湍流感知系统的重视是非常重要的。与以往一样，他们共同努力是提高航空安全的关键，我们期待着在未来一年欢迎更多的航空公司参与，”国际航空运输协会总干事威利·沃尔什说。

随着越来越多的航空公司参与进来，湍流感知的数据传输范围也在扩大，在过去的12个月里，该系统与天气公司、汉莎航空系统、PACE TXT、APiJET、BCI和Storkjet签订了协议。通过他们现有的驾驶舱仪表、飞行计划和飞行跟踪系统的数据解决方案，这些公司现在可以访问湍流感知数据。这使得飞行员、调度员和飞行计划人员能够在他们的主要工作流程中直接接收湍流数据，而无需依赖多个屏幕或工具。

国际航空运输协会于2018年推出了湍流感知系统，以帮助航空公司减轻湍流的影响，湍流仍然是造成乘客和机组人员受伤的主要原因。目前，国际航空运输协会湍流感知平台有超过25家航空公司通过2600多架飞机提供和使用数据。2023年，共生成3800万份报告。来自IATA湍流感知系统的数据也提供给气象部门用于湍流模型的验证和开发，以及学术机构用于研究目的。